GyártásTrend - A minőségügyi diskurzus új dimenziója, őszinte hangvételben: a Quality Club folytatása!
A Magyar Járműalkatrészgyártók Országos Szövetsége (MAJOSZ) egyik legfontosabb küldetése, hogy elősegítse a párbeszédet az autóipart érintő aktuális kérdésekben, valamint lehetőséget biztosítson a szakmai tapasztalatok megosztására és viták lebonyolítására. A tavalyi évben nagy sikerrel útjára indított MAJOSZ Quality Club powered by TRIGO idei első rendezvényén, amelyre február 26-án került sor, a járműipar minőségügyi, logisztikai és karbantartási szakemberei találkoztak, hogy megoszthassák tapasztalataikat a gyártási Stop & Go jelenségéről.
A Magyar Járműalkatrészgyártók Országos Szövetsége (MAJOSZ) egyik legfontosabb küldetése, hogy elősegítse a párbeszédet az autóipart érintő aktuális kérdésekben, valamint lehetőséget biztosítson a szakmai tapasztalatok megosztására és viták lebonyolítására. A tavalyi évben nagy sikerrel útjára indított MAJOSZ Quality Club powered by TRIGO idei első rendezvényén, amelyre február 26-án került sor, a járműipar minőségügyi, logisztikai és karbantartási szakemberei találkoztak, hogy megoszthassák tapasztalataikat a gyártási Stop & Go jelenségéről.
A klubhangulatos szakmai eszmecsere a MAJOSZ és a minőségellenőrzési szolgáltatások terén tevékenykedő TRIGO Magyarország közreműködésével jött létre. "A Quality Club koncepciója egy baráti networking vacsora során fogalmazódott meg, ahol szóba került, hogy a magyar minőségügyi szakemberek mennyire korlátozott lehetőségekkel rendelkeznek arra, hogy informális keretek között eszmét cseréljenek, találkozzanak szakmabeliekkel, és megosszák egymás között tapasztalataikat. A TRIGO-val közösen azért indítottuk ezt a fórumot, hogy egy olyan támogató közösséget alakítsunk ki, ahol a szakemberek rendszeresen találkozhatnak, új kapcsolatokat építhetnek ki, és első kézből értesülhetnek a legújabb iparági trendekről" – mondta Dr. Nyirő József, a MAJOSZ elnöke.
A rendezvény központjában a gyártási tervek váratlan felborulásának kezelése állt, különös figyelmet fordítva a minőségügyi, logisztikai és karbantartási vonatkozásokra. A kerekasztalt Szatmári-Jászi Eszter moderálta. A program során a résztvevők részletesen áttekintették a nem tervezett leállások hatásait, és arról vitáztak, hogyan lehet felkészülni a gyártási tervek váratlan módosulására, valamint hogyan reagálnak erre a különböző autóipari szereplők - az OEM-ek, a Tier 1-es beszállítók, és a hazai kkv-k. Emellett szó esett a megfelelő eszközök és sztenderdek szerepéről, amelyek segíthetnek vagy éppen korlátozhatják a vállalatokat a váratlan helyzetek kezelésében.
A rendezvény során a résztvevők között élénk és dinamikus párbeszéd zajlott, amelynek középpontjában a hatékony kommunikáció és a kölcsönös együttműködés jelentősége állt. Az egyetértés nem csupán a megrendelők és gyártók között volt megfigyelhető, hanem a gyártók, beszállítók és szakemberek között is, hangsúlyozva, hogy ez a szoros együttműködés elengedhetetlen a sikeres projektek megvalósításához.
A diskurzus során hangsúly került a távol-keleti cégek térségbeli egyre jelentősebb szerepére, amely új kihívások elé állítja a piaci szereplőket a különféle sztenderdek tekintetében. A résztvevők között élénk eszmecsere folyt a legjobb gyakorlatokról és sikeres esettanulmányokról, melyek segíthetnek a hatékony együttműködés előmozdításában.
"A klubsorozat kiváló alkalmat teremt a párbeszédre, lehetőséget biztosítva a felek közötti együttműködés erősítésére, valamint az autóipar kihívásainak mélyebb megértésére, és közös érdekeik képviseletére" - hangsúlyozta Dr. Nyirő József, a MAJOSZ elnöke. "Öröm látni, hogy a klub nem csupán a kezdeti elképzeléseinket valósította meg, hanem túlszárnyalta azokat. Sikerült egy közvetlen, őszinte tapasztalatcserét elősegítő, rendhagyó légkört kialakítanunk" - tette hozzá Herbály Péter, a TRIGO cégcsoport értékesítési alelnöke.
